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    西藏林芝年內力爭實現“中國最后不通公路鄉”通達

    信息來源:中國新聞網 作者:楊程晨 發布日期: 2019-03-26 閱讀

    “墨脫境內唯一不通公路的甘登鄉和甘登村通達項目正在積極建設中。”西藏自治區林芝市交通運輸局副局長劉穎近日表示,力爭在年底前實現林芝市內不再有不通公路的鄉和村。

    林芝市墨脫縣地處青藏高原東南,雨量豐沛,生態保存完整。其落后的交通條件曾被廣泛報道,一度被稱作“高原孤島”。甘登鄉的公路通達,意味著西藏乃至中國境內不再有“不通公路鄉”。

    “西藏民主改革60周年”中央媒體采訪團來到林芝。劉穎接受中新社記者專訪時說,墨脫是林芝境內的連片特困區,近年該縣的交通狀況得到極大改善。墨脫下轄的八個鄉鎮、46個建制村目前通達率均達100%,通暢率則分別為62.5%和71.74%。

    她特別解釋道,100%的通達率包含在建通達項目。國道559線達國橋至加熱薩鄉已于2018年通車,力爭2019年內修通至甘登鄉路段。

    2013年10月,墨脫公路正式通車,標志中國告別“最后一個不通公路縣”。劉穎指出,過去所說的“高原孤島”是指墨脫縣與其它地區物資、人員長達數月的斷通。伴隨墨脫公路主干線的通車,這一現象已不復存在。目前因雪崩、塌方等自然災害導致的局部性公路不通,與過去相比時間大為縮短。

    林拉高等級公路2018年的通車大幅縮短兩地通勤時間,也推動林芝交通發展進入到新階段。交運局的資料顯示,林芝境內公路總里程超過6660公里,其中高等級公路占比達4.44%,二級公路占0.86%,三級公路占18.63%,四級公路占52.05%,等外公路占24.02%。

    劉穎表示,林芝市目前還沒有一級公路,等外公路的占比較高,同時還有三個公路不通暢的鄉鎮。相較于內地一些省市“村村通高速”的現況,林芝的交通發展仍然滯后。在年內實現全市公路通達的目標下,下一步交通建設規劃將針對境內國省干線進行升級改造,打通具備條件的省道斷頭路,實現所有剩余未通暢鄉鎮、建制村通硬化路。

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